花江峡谷大桥桥面沥青铺装收官

　　世界第一高桥通车进入倒计时

　　7月15日，花江在建世界第一高桥——六枝至安龙高速重点工程花江峡谷大桥，峡谷历经一个月紧张施工，大桥第高WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91rough%20terrain%20engine%20hoist圆满完成3.8万平方米钢桥面沥青铺装。桥面桥通这座耸立于600多米高空的沥青“云端巨虹”，目前工程总体进度已达98.2%，铺装通车之日近在咫尺。收官世界

　　这场高空铺装堪称“针尖上的车进舞蹈”。7000多吨、入倒WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91rough%20terrain%20engine%20hoist厚7厘米的花江沥青混凝土层，需在五道“铠甲”防护体系上精准铺就——从抛钢丸除锈、峡谷滚刷防腐层，大桥第高到喷涂防水层、桥面桥通黏结层，沥青再到最后的铺装浇筑式沥青与面层沥青施工，六道工序环环相扣，每一步都得跟老天爷“较真”。空气湿度超85%不能除锈，雨天严禁动防腐层;防水层喷涂必须躲开3级以上大风，沥青摊铺更是绝不容许半点雨水干扰。

　　“这五层铺装，是大桥的金钟罩。”六安路面2标党支部副书记钟永权的话道出铺装关键。为啃下这块硬骨头，施工团队搭起移动式防风棚“御风”，启动地面除湿设备“降潮”，用流水化作业抢时间、用精准调度保质量，硬是在变幻莫测的峡谷气候中，为大桥穿上了严实的“防护衣”。

　　随着桥面沥青铺装收官，这座横跨花江大峡谷的超级工程，正以冲刺姿态奔向9月底的通车目标，“天堑变通途”的奇迹将照进现实。

　　来源：黔西南日报 作者：韦欢 张杰