奔驰也玩插电式混WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sort%20colors%20by%20similarity动?解密奔驰GLC 350eL
作为传统豪华品牌三驾马车之首,奔驰奔驰在电动化方面的也玩转型速度并不快,效果也不太理想。插电驰WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sort%20colors%20by%20similarity
之前推出的式混EQC、EQS等车型,动解销量很不好,密奔完全无法和它旗下的奔驰燃油车型相提并论。为了解决这一问题,也玩奔驰走上了当下中国市场非常火爆的插电驰插混路线。

此次成都车展,式混奔驰展台亮相了GLC 350eL,动解这款车可以看做是密奔目前奔驰GLC家族的插电混动版本,并且其混动系统来自海外版的奔驰WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91sort%20colors%20by%20similarityGLC 350e,只是也玩加了一个中国消费者喜欢的L而已。
GLC 350eL外观上和燃油版保持一致,插电驰各种设计细节也都做得非常精致,有着奔驰一贯的高水准。新车尺寸为4826/1938/1696mm,轴距2977mm,标准的中型SUV身材。得益于加长,后排空间要比海外版更好一些。

新车依旧使用传统拉手式门把手,并且也采用了和燃油车一致的轮毂,这些方面并没有因为自己新能源的身份而改变。只是,没有使用新能源汽车专用的EV轮胎,让人感到有些不解。

车尾也和普通燃油版保持高度一致,只是在车辆左侧多了一个开口,它就是这辆车充电口的位置。有意思的是,该充电口采用9孔快充设计,并没有为家用交流口留有位置,对于一台插电式混动车型来说,难免有些奇怪。

内饰部分也没有太多改变,同样是燃油版上面那一套,12.3英寸全液晶仪表搭配11.9英寸中控屏非常亮眼。第二代MBUX交互系统也没有缺席,并且保留了不少按键,只是大多数都为虚拟按键。

最后再来介绍一下GLC 350eL的动力,核心是一台2.0T发动机,最大功率150kW。但遗憾的是,其电池容量、纯电续航里程、电机功率等等参数,奔驰并未公布。
鉴于奔驰出色的造车经验,以及不错的新能源车设计水准,消费者GLC 350eL的实际表现非常期待,如果价格合适,还真有可能成为豪华品牌市场的爆款产品之一。
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