马自达,马自这个带有传奇色彩的达也日系汽车品牌,没想到在短短2-3年时间内,成卖车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91marble%20sort%20color就走上了衰败之路。标品销量下滑、牌全价格崩盘、新中品牌岌岌可危,马自怎么办呢?达也他们也和福特一样,想到了“卖标”。成卖车

鉴于中国民间对马自达品牌还有较高的标品认可度,马自达与长安合作,牌全推出中国特供车型EZ-6。新中作为基于长安EPA平台打造,马自主推纯电和增程的达也新中级轿车,今天咱们就瞧一瞧它和普通长安有什么不一样。成卖车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91marble%20sort%20color

就在昨天,马自达EZ-6在南京工厂正式下线,虽然挂着马自达车标,但看起来总感觉怪怪的。车头没什么问题,沿用马自达家族化魂动设计语言,有着极高的辨识度。
因为它新能源车型的身份,因此车头格栅也做出了改变,其中纯电车型采用封闭式前格栅,而增程车型则使用开放式前格栅。与此同时,大灯也采用当下流行的分体式结构设计,日间行车灯酷似羽毛造型,看起来有着极高的辨识度。

再看侧面,EZ-6有着短前后悬的设计,一方面这种做法能提升车辆操控稳定性,另一方面则可以为车辆提供更大的空间,来服务于乘客和电池舱。新车采用弹出式门把手以及溜背造型,符合马自达车型的一贯水准。
不过,车尾的设计就比较另类了,贯穿式尾灯和翘起的小鸭尾,虽然非常潮流,但总感觉是长安深蓝SL03的升级版。尤其是原本的飞鸟logo被字母MAZDA取代,辨识度降低,鉴于新车的身份,上路后应该很少有人认识它。

内饰则一改马自达之前坚持的“实体按键+小屏幕”的组合,在仪表屏上安装了一块大液晶屏,甚至还在里面集成了8155车机芯片。至于原本的实体按键,则几乎全部被替代,失去了马自达当年的精髓。
不过好在,新车的配置足够高,类似前排零重力座椅、翻毛皮材质、氛围灯等等配置都安排上了,相比之前的马自达要提升很多。

动力方面,增程版将使用1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,搭配磷酸铁锂电池。而纯电版搭载单电机,最大功率190kW,同样配备磷酸铁锂电池。
那么问题来了,这样一台长安味道浓郁的马自达,神秘样的定价比较合理呢?
(責(zé)任編輯:知識)
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