虽然比亚迪是终于新能源汽车领域的销量冠军,并且将第二名远远甩在身后,迎城不过在智能辅助驾驶层面,市NN升WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91endangered%20crane%20species比亚迪的腾势发展却远不及对手。
此前,终于比亚迪汽车创始人王传福就表示,迎城新能源汽车的市NN升上半场是电动化,下半场是腾势智能化。那么,终于WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91endangered%20crane%20species想要延续上半场的迎城辉煌,下半场的市NN升智能化就不能落后。

于是腾势,比亚迪在旗下高端品牌腾势车型上推出了高阶智能辅助驾驶系统,终于而作为该领域的迎城先遣车型,腾势N7就迎来了正式OTA升级。市NN升
此次升级包含智能驾驶、三电系统、智能座舱三个领域。并且,此次升级对老款腾势N7的预估时间为135分钟,对新款腾势N7的预估时间为110分钟。

之前,比亚迪一直传播概念的城市NOA终于亮相,该功能可以自动识别车辆和红绿灯,并且能实现路口自主转向,并且智慧礼让行人和非机动车辆。第一波开放的城市为深圳,其他城市将陆续开放。
据悉,腾势N7采用双激光雷达方案,并集成高算力芯片和高精度地图。对车辆周边的复杂路况以及突发情况都能有很好的监测与规避动作。
升级后,腾势N7的AEB功能也将进一步升级,时速80以内可支持刹停,让主动安全更出众。

再来看三电,升级之后,车辆可以实现-38摄氏度的低温冷启动,并且依托智能脉冲加热技术,可以在短短1分钟内,实现车辆的快速升温,大幅优化低温环境下的充电时间,实现全天候全场景的高效补能。
除此以外,电池的充电策略也得到优化,其中SOC从80%-100%的充电时间缩短40%,跑长途时更加从容。
至于智舱的升级,新增冥想模式,启动该功能后,车内的屏幕、空调、音响实现联动,让乘客得到更好的休息。

此外,针对新、老款腾势N7还有诸多功能优化,包括UI界面、小憩模式、无线充电功能、智能驾驶图标、DiPilot设置项、智能充电功能体验、雪地模式和运动模式、舒享、观影模式切换时座椅的功能逻辑动作以及智能语音等等。
所以,比亚迪此次升级,是对产品力的再一次提升,有了腾势N7的最新OTA,比亚迪智能化又向前迈了一大步。
(責(zé)任編輯:熱點(diǎn))
稿件来源: 枞阳电视台
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