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随着中国新能源汽车厂商的新车小时削减崛起，日本车企在中国市场的大定东风表现开始持续低迷。根据日本媒体的台曝WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bare%20crane%20rental报道，本田计划削减东风本田广州发动机工厂一半产能，本田半产这相当于其在中国燃油车销量的广州工厂三成。

中国长期以来都是计划本田全球最大的生产基地，年产能高达149万辆，新车小时削减不过由于本田在中国市场销量下降，大定东风汽车产能闲置越来越高。台曝值得一提的本田半产是，在今年1月份，广州工厂WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bare%20crane%20rental日媒曾报道本田已经停止广汽本田三家燃油车工厂之一的计划生产，被停产的新车小时削减工厂年产能达24万辆。

关闭工厂，大定东风降低产能，台曝这一切都是源于本田在中国市场的销量每况愈下。

有数据显示，从2020年开始，本田在中国市场的销量已经连续四年下滑。2020年本田在中国市场创下162.7万辆的销售新高，但2021年销量降到156.15万辆，2022年更是降到137.31万辆，2023年销量为123.42万辆。

2024年，本田中国市场销量暴跌约30%，直接从123.42万辆降至85万辆，创下9年来销量最低纪录。

此外近期东风本田发布首款高端纯电SUV S7，定价25.99万元起，不过其首发送充电宝、筋膜枪、颈部按摩仪等礼品，逗笑了许多网友。而据爆料，东风本田S7上市36小时，全国大定仅20台。

中国汽车工业协会数据显示，2025年中国新能源汽车销量占比将接近50%。毫无疑问，积极拥抱新能源才有可能挽救市场销量。但如果产品力不足，面对竞争激烈的中国新能源车企，可能会遭受更沉重的打击。