你要问,沃尔沃最最近两年电动化的后款趋势有多猛,这么说吧,柴油WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20island%20florida就连最老牌的发动传统汽车品牌,都要把手中内燃机的机年生产项目给停掉。
就在几天前,停产沃尔沃宣布,沃尔沃最到2024年,后款手中的柴油柴油车生产将全部停止。

然而就在4年前,发动沃尔沃在欧洲销售的机年WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91crane%20island%20florida大部分车型都搭载了柴油发动机。相比汽油发动机,停产欧洲用户更喜欢柴油发动机,沃尔沃最因为同等价格的后款柴油,蕴含的柴油能量更大,油耗更低,并且爆发力更大,能获得更好的加速性能。
但是,使用柴油也带来更多污染,例如柴油燃烧后会产生不少有毒颗粒物,即便经过尾气系统的深度过滤,它们依然存在并且影响我们的生活环境。

当然,柴油发动机被淘汰,并不仅仅因为污染,更因为此前柴油的优势正在减弱甚至归零。在混动系统乃至插电式混动系统的帮助下,使用汽油的汽车也能爆发出强大动力,并且油耗比柴油发动机更低,这就使得柴油发动机的性价比不断走低。
令人头疼的是,由于柴油发动机独特的结构设计和性能特点,即便最常见的48V轻混,也很难在柴油发动机上进行普及,因为不断的启停对柴油机的寿命会产生严重负面影响,并且普通电机也无法承受如此大的工作强度。

停产柴油发动机是沃尔沃彻底走向新能源的第一步,而接下来,它将增大插电式混动或纯电动车型的研发与推广。目前,已经有EX90、XC60EV、EM90等多款车型实现纯电动,而沃尔沃的目标,则是成为一个极其安全的电动新能源汽车品牌。
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