苹果的苹果CarPlay相信很多人都用过。

虽然和造车新势力的发布车机性能不好比，但和那些合资品牌的允许%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91hand%20can%20sealer%20machine车机相比，要好用很多。车企

不过，定制在CarPlay推广的苹果这么多年里，固执、发布傲慢、允许无法变通，车企成了不少车企拒绝CarPlay的定制原因。

好消息是苹果，苹果针对CarPlay的发布升级版——CarPlay Ultra在昨晚发布，首款搭载该系统的允许%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91hand%20can%20sealer%20machine汽车品牌为阿斯顿·马丁。

用一句话来概括，车企CarPlay深度集成并绑定了车辆的定制功能，几乎可以显示在车内所有的屏幕上，而不止中控屏幕。

CarPlay Ultra能读取车辆的核心信息，并将车速、发动机转速、燃油表、水温表等等状况都在车辆全液晶仪表的中央显示出来。

除了这些，这里还能显示地图、媒体、辅助驾驶、轮胎压力等等信息，并且，所有呈现在驾驶员面前的信息，都来自iPhone渲染。

有意思的是，苹果还开发了一系列iPhone小组件，通过这些组件能管理汽车的收音机、空调，以及车内其他设置功能。让CarPlay Ultra的操作更加便利，灵活。

据悉，虽然CarPlay Ultra的首发选择了阿斯顿·马丁，但已知现代、起亚、捷尼赛思等汽车品牌，也将会和CarPlay Ultra展开深度合作，力求在智能座舱方面实现更好的用户体验。

从车企的角度来看，开发一套智能座舱系统需要花费数十亿的成本，但如果使用CarPlay Ultra，每辆车只要缴纳数十美元的使用费，就能获得不亚于顶级座舱的使用感受，因此很多在这一领域研发乏力的车企，非常推崇CarPlay Ultra。

不过，这套系统进入中国后，到底会有怎样的表现，还要等搭载它的新车上市后再看。