这两年，售价势力国内造车新势力如雨后春笋般爆发，电沙度造数百家新品牌冒出来，发都%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sealing%20granite%20countertops甚至已经倒掉了一大批。有印

难道，车新产品这种情况只有国内出现，力还国外没有吗？售价势力

还真不是，印度就出现了一个实力强大的电沙度造汽车新势力品牌，而且该品牌推出的发都这款车型竞争力还不错。

就在几天前，有印印度造车新势力Mahindra一口气发布了两款车的车新产品官图，分别是力还BE 6e和XEV 9e。两款新车全都定位电动轿跑SUV，售价势力其中前者起售价1890万卢比，电沙度造约合人民币16.2万元，发都%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91sealing%20granite%20countertops而后者起售价2190万卢比，约合人民币18.7万元。

新车预计在明年2月-3月交付，让我们一起看一下，印度车友明年能开上的新能源产品。

先看BE 6e，这款车的尺寸较小，定位单身或双人乘坐，因此新车更注重主副驾驶的乘坐体验，以及座舱和造型的科幻感。新车造型设计非常立体，车头LED日行灯的点缀，加上棱角分明的腰线，颇有未来科幻感。很难想象，这款车出自印度汽车品牌。

车尾的设计元素较为复杂，但可以看出整车的高度很高，与车身宽度似乎不成比例。笔者猜测，可能他们的电池底盘一体化技术并不出色，电池很厚，又要保证车内乘客的头部空间，因此只能加厚车身。

进入车内，内饰的设计也跟上的潮流。双幅多功能方向盘，配上两块尺寸一样的双联屏，虽然和中国造车新势力不好比，但相比丰田和大众的经典车型，要科技很多。

后排还提供了两块娱乐屏幕，位于主副驾驶座椅后方，据悉这两款屏幕可以拆下来，当成pad来满足日常使用。

再看XEV 9e，尺寸明显要大一些，整体车身姿态似乎和蔚来ES6近似。它的产品定位更偏向于3-4口之家，或者商务出行。XEV 9e的外观设计更稳重，并且配置也更高，拥有全景天幕和16扬声器哈曼卡顿音响。

这款车还能实现L2级辅助驾驶，并匹配170kW或210kW电机，最快零百加速为6.7秒。

这样的价格，配上这样的产品力，你们觉得在印度市场能火爆吗？