當前位置:首頁 >> 娛樂 > 640马力,最大牵引重%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91barry%20seal%20dead量高达250吨!MAN两台顶级重型牵引车交付
国内的马力朋友总会提起“百吨王”,这种能拉100吨货物的最大重量重型大卡车,似乎确实有着使不完的牵引牵引%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91barry%20seal%20dead牛劲儿。
那国外没有“百吨王”,高达他们是吨M顶级怎么拖动几百吨的货物呢?

今天我就来给大家介绍一款重型拖头,来自MAN的两台TGX41.640重型牵引车。
几天前,车交MAN商用车向德国大件运输公司Schmidbauer交付了两台重型拖头。马力该公司的最大重量重型运输货物包括变压器、燃气轮机、牵引牵引矿用设备等等,高达%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91barry%20seal%20dead全是吨M顶级大家伙,因此对拖头的两台动力有非常高的要求。

此次交付的车交MAN TGX41.640重型牵引车,搭载代号为D38的马力直列六缸柴油发动机,最大输出功率640马力,并且匹配了WSK 440液力变矩器,能更好地提供车辆制动性能,因此总设计牵引重量达到了250吨。
从车辆外观上看,MAN ?TGX41.640重型牵引车的装饰比较醒目,通体黄色,并且在车顶安装了4颗大功率高位探照灯,以应对夜间运输的照明需求。而在车辆前保险杠处,则加装了绞盘,面对大坡度的爬升路况时,绞盘能提供额外的动力,帮助车辆脱困或者提升运输稳定性。

这款车和普通拖头不同的地方还在于车辆轴数,普通拖头只有3轴,而它有4轴。其中,前两轴为单轮,后两轴为双轮,整个拖头的轮胎数量高达12个。
这样做的目的,一方面是提供足够的抓地力,在执行重型牵引任务重时,不至于打滑失控。另一方面是增加车辆转向的稳定性,提供更强的转向力矩,因为第二排轮胎能和第一排转向轮一起转向。

这两台MAN ?TGX41.640重型牵引车交付,恰巧赶上了Schmidbauer公司2025年第一季度电缆滚筒运输任务的开启,这项运输工程直接关系到德国能源转型,因此它们的表现将在不久得到体现。
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